Le showroom qui affiche la mensualité
avant que le client demande
Le client se promène seul entre les véhicules, le vendeur conclut une autre vente, et il rentrera comparer les prix ailleurs. Au lieu d'un carton sur le capot, l'écran lui montre la mensualité de ce modèle, l'estimation de reprise de son vieux véhicule et un QR pour réserver l'essai. Il réserve avant de partir. Toi, tu changes l'offre depuis ton téléphone, sans attendre les supports de la marque.
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SUV hybride · apport 0€ · on reprend le tien
Ce que tu affiches à l'écran
dès le premier jour
Des modèles prêts pour la concession mono-marque, le point VO et le circuit de distribution multi-marque.
Gamme avec la mensualité et l'apport
Chaque modèle avec son prix et, surtout, sa mensualité de financement et l'apport. Le client qui se promène seul comprend que la voiture entre dans son budget avant de parler à quiconque. Quand une campagne de marque change, tu l'envoies depuis le téléphone et l'écran se met à jour en 2-3 secondes.
Offres, VO récents et estimation de reprise
Les offres du mois, les véhicules d'occasion avec leur remise, et l'estimation de reprise de son véhicule. Celui qui est venu juste pour regarder découvre que le passage à la marque lui revient moins cher que prévu. C'est ça qui fait passer le dimanche vitrine en rendez-vous commercial concret.
Réservation d'essai et rendez-vous atelier par QR
Un QR pour réserver l'essai, un autre pour le rendez-vous atelier — le client scanne depuis son téléphone et remplit le formulaire. Tu captes le lead sans dépendre qu'un vendeur soit libre, et tu remplis l'agenda de l'après-vente, qui est la marge stable de la concession.
Nouveautés, livraisons clients et avis
Les lancements, les photos de livraisons de clients contents, les prix de la marque et tes vrais avis. Tu renforces la confiance dans la salle d'attente de l'après-vente, là où le client décide s'il revient acheter le prochain véhicule ici.
Le forfait qu'il faut
à ta concession
Petit point de vente avec 1 écran dans le showroom : Starter 9€/mois. Concession avec plusieurs écrans showroom et après-vente : Pro 19€/mois (3 écrans) ou Business 59€/mois si l'exposition est bien équipée. Groupe multi-marques et multi-sites : Network 199€/mois. Tous avec 14 jours d'essai sans carte.
Sans carte · Annule quand tu veux · Voir tous les forfaits
Où va l'écran
dans la concession
Le client d'une concession pense en mensualité, pas en prix catalogue, et décide à l'essai. Chaque écran travaille un point du parcours d'achat.
Showroom
Chaque modèle avec son prix et, surtout, sa mensualité de financement et l'apport. Le client qui déambule entre les voitures voit la mensualité avant de demander, et ça change complètement sa perception du prix.
Zone offres et occasions
Les offres du mois, les véhicules d'occasion et km0 avec leur remise, et la reprise de son véhicule. La reprise accroche celui qui « vient juste regarder » : mettre un chiffre sur sa voiture actuelle transforme la promenade en conversation d'achat.
Zone essai et livraison
Un QR pour réserver l'essai sans passer par le commercial, et les livraisons de clients contents en boucle. L'essai est là où la vente se conclut ; baisser la friction pour le demander, c'est baisser la friction pour acheter.
Après-vente et atelier
Le rendez-vous atelier par QR, les campagnes de révision et de pneus, et les pièces. L'après-vente est la marge récurrente et stable de la concession ; la rappeler remplit l'atelier sans appeler personne.
La mensualité avant la question,
l'essai avant la conclusion
Une concession vend avec la mensualité, accroche avec la reprise et conclut à l'essai ; et elle vit de la marge récurrente de l'après-vente. L'écran actionne les quatre.
Le client pense en mensualité, pas en prix catalogue. Une voiture à 25 000€ fait peur ; « dès 199€/mois » est une décision mensuelle. Montrer la mensualité et l'apport à côté de chaque modèle dans le showroom change complètement la perception du prix, et le fait avant même que le client ne s'assoie avec le commercial, quand il déambule encore et compare.
La reprise transforme celui qui « vient juste regarder ». Proposer d'estimer son véhicule à l'écran met un chiffre sur ce qu'il a déjà, et ce chiffre est le début de la conversation d'achat. C'est l'accroche qui transforme une promenade du dimanche dans le showroom en un client réel avec un budget en tête.
L'essai conclut, et le QR le facilite. La vente se conclut au volant, pas sur la brochure. Un QR pour réserver l'essai sans avoir à aborder le commercial baisse la friction pile à l'étape qui convertit le plus. Et l'après-vente — révisions, campagnes, pneus — est la marge récurrente qui remplit l'atelier si on la rappelle à l'écran.
En toute franchise : nous ne nous intégrons pas à ton DMS ni au configurateur de la marque (Keyloop, DealerSocket). L'écran affiche la gamme, les mensualités et les offres que tu mets en ligne, et les QR mènent à tes formulaires ; la gestion reste dans ton système. Digisini est la couche d'écran du showroom et de l'après-vente.
Entre la signature et la livraison
rien de visible ne se passe
C'est le plus gros achat d'une famille après la maison, et le seul où elle ressort du magasin sans rien emporter.
Le trou n'est pas logistique, il est commercial. Entre la signature et la remise des clés, il peut se passer des mois, et pendant ces mois le client n'a aucune preuve que sa commande existe. Il ne regrette pas sa décision: il se retrouve simplement sans rien qui la soutienne. Et c'est précisément là qu'il se remet à regarder des annonces, que son beau-frère lui raconte la sienne, et que la marque d'à côté arrive avec de la disponibilité immédiate.
Le silence n'est pas neutre: il s'interprète. Chaque semaine sans nouvelle, le client suppose que sa commande est bloquée, faute de pouvoir savoir le contraire. Tu ne peux pas avancer la date — elle ne t'appartient pas —, mais tu peux rendre l'état public: en usine, embarquée, au port, en préparation, en immatriculation. Un état qui se voit transforme une attente en un processus, et personne ne sort d'un processus qui avance.
Et celui qui attend est le client le plus réceptif de toute ton année. Il a décidé, il a signé et il n'a pas encore roulé: c'est le seul moment où les jantes, l'attelage, l'extension de garantie ou l'entretien prépayé ne sonnent pas comme une vente de plus, mais comme le complément de ce qui est déjà à lui. Presque aucune concession ne s'en sert, parce qu'une fois l'affaire signée le vendeur est déjà passé au client suivant.
En toute franchise: l'écran ne fait pas sortir ta voiture de l'usine et ne te donne pas une date que le constructeur ne t'a pas donnée. Il fait que l'état soit écrit et visible, au lieu de vivre dans la tête du vendeur qui est en repos ce jour-là.
Questions courantes
des gérants de concession
Ton premier écran,
allumé cet après-midi.
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